跟着轰鸣的机械声响起，8月2日上午，省、市重点项目厦门电力与清水进岛地道土建工程本岛段盾构顺畅始发，标志着项目本岛段慎重进入盾构掘进阶段。与此同时，海域段盾构在杂乱地质条件下安全推动，也获得打破性发展。

  据了解，厦门电力与清水进岛地道工程建造项目起点坐落海沧区的嵩屿电厂，穿越厦门西海域，从榜首码头上岸沿厦禾路前行，结尾坐落思明区小学路厦禾变电站。线公里，分海沧段、海域段和本岛段三部分，别离采取了顶管法、泥水盾构法和盾构法施工。项目建成后，将由海沧区向岛内跨海穿隧运送水和电，可缓解岛内用水用电压力，含义严重。

  此次始发的本岛段长约1公里，坐落厦门本岛中心区域，面对重重应战：一方面，周边建筑物密布，外因灵敏；另一方面，始发场所狭小，作业空间受限。项目团队活跃应对，自动交流大街、社区及居民代表，举行座谈会听取诉求，并在盾构始发井搭设封闭式施工棚，有用执行降噪降尘办法，最大极限削减施工影响。盾构始发井长度仅15米，远远小于盾构机总长，惯例的全体吊装下井和始发方法无法施行。项目团队经深入研究证明，立异选用“分段拼装、精准对接、动态调整”等分体始发技能，将盾构机分拆吊装、井下拼装调试，待掘进一段距离后，再将配套体系吊入井下衔接合龙，成功霸占超小始发空间的严重技能难题。

  与此同时，海域段盾构也获得严重发展。海域段长约3.08公里，将穿越孤石、上软下硬地层及砂层等杂乱地层，施工难度与危险极高。项目建造团队强化技能攻关与进程办理，有力保证了盾构安全顺畅掘进。现在，海域段已下穿厦门西海域两条主航道，掘进完结2025米，完成成型地道打破两公里。

  作为厦门市城市总体设计和市级基建重点工程，厦门电力与清水进岛地道工程是完善城市配套设备、保证厦门进一步健康稳定发展的民生工程。项目建成后，将代替原第三通道过海220kV高压架空线路，保证岛内居民用电需求，显着提高岛内供电可靠性；管廊内铺设的1.6米直径供水管可完成日供水20万吨，能有用缓解岛内用水压力。